Septiembre 27, 2021

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AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA RECUPERANDO EL MERCADO AEROCOMERCIAL DEL 2019

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Durante estos ocho meses del año en curso; el aeropuerto internacional: José María Córdova, que sirve
a la ciudad de Medellín, se ha estado nivelando con en el número de pasajeros que transportó en 2.019
antes de que se declarara la emergencia sanitaria por cuenta del Covid-19.


De este modo, al cerrar el mes de agosto del año en curso, el consolidado enero – agosto, fue de
4’328.427 pasajeros movilizados por este terminal aéreo. El cual, representa el 72,31% de operatividad
con respecto al mismo periodo de tiempo en 2019.


Resumen del mes de agosto


De acuerdo con los datos de ASUR (Aeropuertos del Sureste que tiene a cargo a Airplan, concesionario
del aeropuerto Intl, JMC). Durante el mes de agosto, se movilizaron por este aeropuerto la suma de
771.884 pasajeros en 3.008 vuelos, tanto nacionales como internacionales. Representado así, un
90,50% de movilidad con respecto al mismo mes en 2019.


De los 3.008 vuelos que se dieron durante mes de agosto, se puede observar como Bogotá sigue siendo
la ruta con mayor número de vuelos desde el JMC, seguido por los lugares turísticos de la zona
atlántica y en el ala internacional, Miami y Panamá, son los destinos que más cantidad de vuelos
representaron en agosto. Tal como se puede observar en la siguiente gráfica:

Es de resaltar, el inicio de operaciones nocturnas por parte de la aerolínea EasyFly el pasado 25 de
agosto hacia la ciudad de Pereira con dos vuelos diarios, exceptuando los días sábados.

Comportamiento por aerolíneas


De los 3.008 vuelos comerciales que se registraron durante el mes de agosto; 2.392 vuelos fueron de
carácter nacional y 616 de carácter internacional. Es Así, que dentro del total de vuelos registrados por
el JMC. Avianca, lideró el primer lugar con 875 vuelos, seguido por Viva con 871 vuelos y Latam con
789 vuelos (Cabe anotar, que por el momento, Latam no cuenta con operaciones internacionales desde
este aeropuerto, hasta que retome su re-apertura a Lima en los próximos meses). Por el lado de las
aerolíneas internacionales, se puede apreciar a Copa con 132 vuelos seguida por American Airlines
con 122 vuelos.

De modo, que podemos apreciar en términos de vuelos y de porcentajes como estuvo repartida la
operatividad de las aerolíneas desde el JMC durante el mes de agosto.

Vuelos Nacionales


Los vuelos domésticos juegan un papel muy importante en la conectividad del país para su desarrollo
socio-económico. Es así, cómo el 79,52% de los vuelos que se originaron en el José María Córdova se
distribuyeron a lo largo de sus 10 rutas nacionales. Como se puede apreciar en al siguiente gráfica:

A continuación, se desglosa cada ruta nacional por aerolíneas:

Con respecto a los vuelos nacionales, Avianca, operó 792 vuelos, seguida por Latam con 759 vuelos.
Viva con 752 Vuelos. Wingo con 47 vuelos y finalmente EasyFly con 12 vuelos.


De la última gráfica se puede deducir lo siguiente:


i. Avianca, es muy fuerte en la ruta a Bogotá, seguida por Latam
ii. Latam, al incrementar sus vuelos, se ve con paso firme y seguro en Cali, Barranquilla, Cúcuta y
Montería. Sólo basta que con el tiempo pueda poner un vuelo diario a Buacaramanga
iii. Viva, se ve consolidada en la zona norte del país. Principalmente en los destinos turísticos y
encabeza la ruta a Bucaramanga en una relación de 25:17 con Latam.
iv. Wingo, sólo tiene una ruta nacional desde el JMC con destino a Bogotá en una relación de 1 y 2
vuelos diarios y EasyFly, inició operaciones el 25 de agosto con destino a Pereira. Es de anotar
la importancia de que va tener Easyfly desde el JCM con sus vuelos nocturnos. Es de esperar
cuál va ser el próximo destino que se irá a sumar desde este terminal aéreo. Lo mismo para
Wingo, que solicitó desde hace tiempo la ruta a San Andrés y todavía no se ha visto vísperas de
apertura
v. A pesar de las 10 rutas nacionales que se operan desde el JCM, quedan faltando las dos rutas
pioneras que solicitó la aerolínea Viva desde el mes de enero, para conectar a Medellín con
Pasto y Riohacha y por el momento, no se ha escuchado por parte de la aerolínea si dichas rutas
las vayan a operar o no.
Queda mucho trabajo por delante y nuevos destinos que cubrir desde Medellín. Esperamos la pronta
apertura de rutas que solicitaron a Brasil y Chile, como los destinos a Argentina.
Por: John Mario Hernández

creditos de la foto de portada John Mario Hernández

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